Heb je vragen over dit product?
Neem gerust contact met ons op!
Bekijk ook onze klantenservice pagina voor antwoorden op de meest gestelde vragen.
Ben jij die mountainbiker met een vliegbrevet? Deze Scalpel is zo licht als een veertje! Een agressieve geometrie, baanbrekende vering, dit is de ultieme XC-racebike. Meer informatie
Waarom is dit de fiets voor jou?
Zit er een echte wedstrijdrijder in je? Zoek niet verder, je hebt jouw wapen gevonden om de strijd aan te gaan! Het frame is slechts 1900 gram en dat voel je.
De agressieve geometrie maakt hem bliksemsnel, leuker en stabieler. Of je nu een wedstrijd rijdt of je lokale rondje fietst.
De Lefty Ocho is de meest geavanceerde, soepelste en meest nauwkeurig sturende ultralichte XC-vork ooit.
Met de Flex Pivot chainstays krijg je ongelofelijke veerprestaties, ze zijn bovendien duurzaam en onderhoudsvrij.
De Carbon 2 is uitgerust met Shimano XT 12-speed schakelmateriaal. Dit geeft je de precisie die je verwacht van een mountainbike is deze categorie.
Merk | Cannondale |
---|---|
Serie | Cannondale Scalpel |
Fiets model | Heren, Unisex |
Frame | Scalpel Carbon, 100mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatible |
Frame materiaal | Carbon |
Voorvork | Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset |
Groepset | Shimano XT |
Versnellingen systeem | Derailleur |
Shifter | Shimano XT, 12-speed |
Type shifter | Mechanisch |
Crankstel | HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34T, Ai offset |
Cassette | Shimano XT, 10-51, 12-speed |
Ketting | Shimano XT, 12-speed |
Achterderailleur | Shimano XT |
Aantal versnellingen | 1x12 |
Bottom bracket | Cannondale Alloy PressFit30 |
Type aandrijving | Ketting |
Type voorvork | Luchtvering |
Product subgroep | Full Suspension |
Lockout voor | Op stuur |
Lockout achter | Op stuur |
Rem type | Schijfremmen |
Rem | Shimano XT hydraulic disc, 160/160mm XT rotors |
Remschijf | Shimano XT hydraulic disc |
Voornaaf | Lefty 60 |
Achternaaf | DT Swiss, 12x148 |
Velg | HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless ready |
Schokdemper achter | Fox Float DPS Performance Elite EVOL, remote lockout, adjustable rebound |
Zadelpen | Cannondale 2, 7075 Alloy, 31.6 x 400mm |
Zadel | Prologo Dimension NDR, STN rails |
Handvatten | Cannondale XC Silicone |
Fiets serie | Cannondale Scalpel |
Het model fiets en de naamgeving er van hangt mede ook af van de naamgeving van het merk.
We hebben de typische heren en dames modellen. Maar ook stagger, uni of unisex en mixte of remixte zijn benamingen die langskomen.
In de filters gebruiken wij alleen de volgende:
> Heren | Het model met de hoge stang, een bovenbuis.
> Dames| Het model met lage instap, zonder bovenbuis
> Unisex | Unisex gebruiken we vrij veel. Unisex houdt in dat het voor iedereen is.
Fietsen met stagger of mixte geometrie zijn ook bedoeld als unisex modellen. Steeds vaker komt er door mannen ook de vraag naar een fiets met een gemakkelijke op- en afstap. Dan kom je automatisch op een fiets met een verlaagde of lage instap.
Het remtype geeft aan met welk systeem je tot stilstand wordt gebracht.
> Schijfremmen | Schijfremmen geven over het algemeen de beste en krachtigste remprestaties. Ze werken ook goed in natte omstandigheden. Schijfremmen hoeven minder vaak vervangen te worden dan velgremmen en ze slijten de velgrand van je wiel niet weg, het is dus ook duurzamen voor je velg. De remschijf
> Velgremmen | Een velgrem remt door een blokje dat tegen de velg drukt. Het is een lichtere optie dan schijfremmen en het is makkelijker te onderhouden. Het nadeel is dat je harder moet trekken aan de remhendels en bij nat weer werkt het minder goed. Daarnaast moet je ze vaker vervangen. Als je ze te laat vervangt kan het schade aan de velg aanbrengen.
> V-brakes | Een v-brake is in de volksmond een oud type velgrem. Het werkt met een remkabel die beide kanten van de rem tegen de velg drukken. Dit systeem is goedkoper dan velgremmen en vooral nog weer makkelijker te onthouden.
> Rollerbrakes | Rollerbrakes kennen de meeste mensen als de opvolger van de klassieke trommelremmen. De rollerbrake is gemonteerd aan de buitenkant van de naaf. Aan de binnenkant van het systeem draait een tandwiel met kartels wanneer je remt. Hierdoor worden metalen schijfjes - de rollers - naar buitengedrukt. Die rollers zorgen voor remkracht door tegen de trommel de drukken.
> Terugtraprem | Door met je trappers achteruit te trappena aciveer je de rem. De terugtraprem vind je vooral op kinderfietsen, maar ook nog op stadsfietsen met minder luxe. In de naaf van het achterwiel bevindt zich het remmechanisme. Het mechanisme duwt tegen de naaf, waardoor je tot stilstand komt. Hoe harder je achteruit trapt, hoe harder je remt.
> Hydraulisch | Zowel velg- als schijfremmen zijn hydraulisch te verkrijgen. Door middel van olie dat via een reservoir door een leiding naar de remklauw stroomt oefen je remkracht uit op de remschijf of remrand van de velg uit. Schijfremmen werken met zuigers in de remklauw die tegen de remschijven duwen. Velgremmen werken met remcilinders waarin de remblokken gemonteerd zitten. Met hydraulische remmen kun je beter de remkracht doseren.
> Mechanisch | Mechanishe remmen werken met een binnenkabel die door de buitenkabel loopt. Door aan de remhendel te trekken, trek je de binnenkabel aan die vervolgens de remblokken tegen de schijf of velg druk.
Neem gerust contact met ons op!
Bekijk ook onze klantenservice pagina voor antwoorden op de meest gestelde vragen.